Schilling Omnibusverkehr GmbH


WZ-Codes:

  • 49Landverkehr und Transport in Rohrfernleitungen
  • 49.3Sonstige Personenbeförderung im Landverkehr
  • 49.31Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxis)

Geschäftsführer:

  • Kai Oszmella (Geboren: 6.4.1991)
  • Rolf Pabst (Geboren: 28.12.1965)

Prokuristen:

  • Volker Heinsch (Geboren: 24.9.1966)
  • Johannes Stöcker (Geboren: 3.9.1984)

Stammkapital: 100.000 EUR

Gegenstand des Unternehmens: Beförderung von Personen mit Bussen im öffentlichen Nahverkehr Das Unternehmen ist ein Omnibustransportunternehmen und überwiegend als Dienstleister für die kommunalen Verkehrsunternehmen (ÖPNV) der Region Köln tätig. Hauptkunden sind die Kölner Verkehrs-Betriebe AG ("KVB") und die KSV Kölner Schulbusverkehr GmbH ("KSV").

Adresse: Bonnstr. 260 50354 Hürth Deutschland

Amtsgericht: 50939 Köln

Registernummer: HRB56620


Kostenlose
Bonitätsauskunft

Dossier
speichern


Alternative Branchenzuordnung prüfen

Geben Sie einen beliebigen WZ-Code ein, um die Platzierung des Unternehmens in einer anderen Branche zu simulieren:


SWOT Analyse 2022

Stärken

  • Enge Zusammenarbeit mit etablierten Partnern wie der Kölner Verkehrs-Betriebe AG, was zu einer stabilen Auftragssituation führt.
  • Stabile betriebliche und finanzielle Strukturen mit einem geregelten Cashflow.
  • Hohe Anpassungsfähigkeit bei Personalausfällen, was zur Zuverlässigkeit der Fahrpläne beiträgt.
  • Stabile Finanzlage und verlässliche Begleichung von Verbindlichkeiten durch vertraglich gesicherte Zahlungsflüsse.

Schwächen

  • Abhängigkeit von Hauptkunden wie der KVB AG, was die Flexibilität einschränkt.
  • Mangel an eigenen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, die Innovationen behindern könnten.
  • Ertragsabweichungen durch begrenzte Möglichkeiten zur Preisanpassung bei steigenden Kosten.
  • Reduzierte Möglichkeit zur Diversifikation, da das Kerngeschäft fast ausschließlich mit einem Hauptkunden erfolgt.

Chancen

  • Fortsetzung und Vertiefung der Kooperation mit KVB und anderen Partnern zur Umsetzung von Umweltprojekten.
  • Potenzial zur Erweiterung der Geschäftsaktivitäten durch Investitionen in nachhaltige Antriebstechnologien.
  • Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung durch den Erwerb und die Integration der MK Fahrzeugservice GmbH.
  • Wachstumspotenzial durch die Anpassung des Angebots an flexible Ticketmodelle und Fahrgewohnheiten.

Risiken

  • Steigende Energiekosten und die Notwendigkeit zur Anpassung an neue Umweltstandards.
  • Beeinträchtigung durch externe Faktoren wie Inflation und geopolitische Unsicherheiten.
  • Risiko einer reduzierten Nachfrage aufgrund von gesellschaftlichen Veränderungen wie Homeoffice-Trends.
  • Langfristige Unsicherheiten in Bezug auf die Entwicklung des ÖPNV-Marktes in der Region Köln.

Quelle: Jahresabschluss Lagebericht für das Jahr 2022 veröffentlicht am 23.07.2024


Bilanzsumme

?

Die durchschnittliche Bilanzsumme des Unternehmens Schilling Omnibusverkehr GmbH über die letzten 17 Jahre beträgt 9.621.481,61 €.

Im betrachteten Zeitraum ist die Bilanzsumme jährlich durchschnittlich 3,83 % gestiegen.

Die Bilanzsumme des Unternehmens Schilling Omnibusverkehr GmbH beträgt 12.516.432,88 € im Jahr 2022. Im Vergleich zum Vorjahr entspricht dies einer Verringerung von 1.867.220,09 €. Dies entspricht einer prozentualen Verringerung von 12,98 %.

Das Unternehmen Schilling Omnibusverkehr GmbH verfügt zum Stichtag 2022 über ein Bankguthaben von ca. 345.055,67 €. Das sind -86,96 % weniger als das durchschnittliche Bankguthaben in der Branche von Unternehmen mit dieser Bilanzsumme.


Eigenkapitalquote

?

Im Jahr 2022 beträgt die durchschnittliche Eigenkapitalquote in der Branche Landverkehr und Transport in Rohrfernleitungen 37,89 % (nur kleine Kapitalgesellschaften). Die Eigenkapitalquote von Schilling Omnibusverkehr GmbH liegt bei 38,21 % im Jahr 2022. In Summe sind das 4.782.157,45 €.

Die durchschnittliche Eigenkapitalquote des Unternehmens Schilling Omnibusverkehr GmbH über die letzten 17 Jahre beträgt 31,89 %.

Im betrachteten Zeitraum hat sich die Eigenkapitalquote jährlich durchschnittlich um 3,63 % erhöht. Dies weist auf eine stärkere Eigenfinanzierungskraft und verbesserte finanzielle Widerstandsfähigkeit hin.

Allerdings zeigt ein Blick auf die jüngste Entwicklung, dass sich die Eigenkapitalquote in den letzten 6 Jahren durchschnittlich um 1,53 % erhöht hat.


Liquidität Veränderung zum Vorjahr

Die durchschnittliche absolute Veränderung der Liquidität des Unternehmens Schilling Omnibusverkehr GmbH zum Vorjahr beträgt -34.076,13 €. Das bedeutet, dass sich die Liquidität des Unternehmens im Durchschnitt um diesen Betrag pro Jahr erhöht oder verringert hat.

Der Cashflow des Unternehmens Schilling Omnibusverkehr GmbH beträgt -545.218,00 € im Jahr 2022.


Veröffentlichungszeitpunkte der Jahresabschlüsse

  • 2006: 09.04.2008
  • 2007: 05.02.2009
  • 2008: 26.08.2009
  • 2009: 17.05.2010
  • 2010: 30.06.2011
  • 2011: 05.06.2012
  • 2012: 10.06.2013
  • 2013: 26.08.2014
  • 2014: 17.06.2015
  • 2015: 02.08.2016
  • 2016: 30.05.2017
  • 2017: 30.05.2018
  • 2018: 07.06.2019
  • 2019: 25.05.2020
  • 2020: 17.08.2021
  • 2021: 22.06.2022
  • 2022: 23.07.2024

Die Veröffentlichungszeitpunkte beziehen sich auf das Datum, an dem das Unternehmen seinen Jahresabschluss im Unternehmensregister publiziert hat. Diese Informationen können wichtige Einblicke in die Unternehmensführung geben.


Quelle und Verlässlichkeit der Daten

Die hier dargestellten Informationen stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen, insbesondere dem Unternehmensregister, in dem Unternehmen zur Offenlegung ihrer Jahresabschlüsse verpflichtet sind (§§ 325 ff. HGB).

Alle Finanzkennzahlen basieren auf den veröffentlichten Jahresabschlüssen der Unternehmen. Die Angaben werden durch Bonscore automatisiert ausgewertet, ohne inhaltliche Bearbeitung oder Interpretation.

Bitte beachten Sie, dass trotz größter Sorgfalt keine Gewähr für die Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der bereitgestellten Informationen übernommen werden kann.